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為了減少(shao)(shao)接(jie)觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，我們在動錐下端支(zhi)一(yi)個支(zhi)架，在支(zhi)架的(de)(de)(de)(de)(de)末端安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)一(yi)個里面(mian)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)滾(gun)(gun)(gun)子的(de)(de)(de)(de)(de)架子，使(shi)滾(gun)(gun)(gun)子與偏心套(tao)直(zhi)接(jie)接(jie)觸從而推動動錐體擺動，把(ba)偏心套(tao)與動錐體間的(de)(de)(de)(de)(de)滑動摩(mo)擦(ca)改成滾(gun)(gun)(gun)動摩(mo)擦(ca)。圓弧形反(fan)擊(ji)(ji)面(mian)能使(shi)料塊(kuai)由反(fan)擊(ji)(ji)板反(fan)彈出來之后(hou)，在圓心區(qu)(qu)形成激烈的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)(ji)粉碎(sui)(sui)(sui)區(qu)(qu)，以增加物(wu)料的(de)(de)(de)(de)(de)自由沖擊(ji)(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)效(xiao)果(guo)(guo)。　破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)選(xuan)型傳統方(fang)法(fa)主要是通過(guo)比較(jiao)(jiao)各種破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)優缺點，但缺少(shao)(shao)統一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)比較(jiao)(jiao)標準、量(liang)化比較(jiao)(jiao)過(guo)程(cheng)及其比較(jiao)(jiao)結果(guo)(guo)，選(xuan)型結果(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)說服(fu)力不強，其過(guo)程(cheng)更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)具有(you)個人主觀性。反(fan)擊(ji)(ji)板的(de)(de)(de)(de)(de)作用是承(cheng)受被(bei)板錘擊(ji)(ji)出的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)料的(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)(ji)，使(shi)物(wu)料受沖擊(ji)(ji)而破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)，并(bing)將(jiang)沖擊(ji)(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)料重新彈回沖擊(ji)(ji)區(qu)(qu)，再次進行(xing)沖擊(ji)(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)獲得所(suo)需的(de)(de)(de)(de)(de)產品粒(li)度。在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)過(guo)程(cheng)中，沒有(you)修磨(mo)內孔和測量(liang)其尺寸，更(geng)換新軸(zhou)承(cheng)進行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)，試(shi)車(che)后(hou)發現溫(wen)升(sheng)過(guo)高。

由(you)于零部(bu)件(jian)加(jia)工、裝(zhuang)配等因素影響，設(she)備(bei)表(biao)(biao)面比較毛糙，表(biao)(biao)面的(de)承壓狀態不(bu)均。反(fan)擊(ji)式破碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)是根(gen)據工作(zuo)(zuo)原理命(ming)名的(de)，即利用反(fan)擊(ji)破碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)的(de)原理對(dui)物料(liao)進行粉碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)，是一種比顎式破碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)更加(jia)細(xi)的(de)破碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)設(she)備(bei)，在石料(liao)生產線中(zhong)主要用于細(xi)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)作(zuo)(zuo)業，和顎式破碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)進行合(he)(he)作(zuo)(zuo)破碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)。為保(bao)障設(she)備(bei)運行效(xiao)果，首先應確保(bao)部(bu)件(jian)安裝(zhuang)的(de)正(zheng)確與規(gui)范。在裝(zhuang)配過(guo)程中(zhong)，沒有修磨(mo)(mo)內孔和測量其尺寸，更換新軸承進行裝(zhuang)配，試車后(hou)發(fa)現溫升過(guo)高。零件(jian)表(biao)(biao)面相互嵌合(he)(he)摩(mo)擦，更加(jia)速了零件(jian)配合(he)(he)表(biao)(biao)面的(de)磨(mo)(mo)損。因此，磨(mo)(mo)合(he)(he)期(qi)內磨(mo)(mo)損速度快。這時如超負荷(he)作(zuo)(zuo)業，則可能(neng)導致(zhi)零部(bu)件(jian)的(de)破壞，發(fa)生早(zao)期(qi)故障。

多(duo)錘頭破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)是(shi)(shi)(shi)路(lu)面(mian)碎(sui)(sui)石(shi)化的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)設備，可(ke)為道路(lu)工程(cheng)節能成本，縮(suo)短工期，具備高i效(xiao)環保節能等優點。產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)外觀好壞將會直(zhi)接(jie)體現(xian)出(chu)它(ta)自身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)高低，倘若(ruo)自己發現(xian)某(mou)一(yi)款(kuan)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)外觀已(yi)經(jing)出(chu)現(xian)了比較嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)問題，那么它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)肯定也好不(bu)(bu)到哪里(li)去。多(duo)錘頭水(shui)泥路(lu)面(mian)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)主(zhu)(zhu)要(yao)應用于舊水(shui)泥路(lu)面(mian)改(gai)造、機(ji)場改(gai)造等工程(cheng)，多(duo)錘頭水(shui)泥路(lu)面(mian)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)是(shi)(shi)(shi)碎(sui)(sui)石(shi)化工藝改(gai)造舊水(shui)泥砼路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)設備，將廢(fei)舊水(shui)泥路(lu)面(mian)直(zhi)接(jie)破(po)(po)碎(sui)(sui)當作地基(ji)(ji)，可(ke)直(zhi)接(jie)在(zai)此(ci)(ci)基(ji)(ji)礎是(shi)(shi)(shi)進行加鋪,是(shi)(shi)(shi)當前環保的(de)(de)(de)(de)(de)舊水(shui)泥路(lu)面(mian)改(gai)造方案。我(wo)們在(zai)購(gou)買破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)時候，需(xu)要(yao)檢測(ce)機(ji)器，外觀再好的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)也不(bu)(bu)一(yi)定過關(guan)，因此(ci)(ci)關(guan)鍵時刻我(wo)們及時的(de)(de)(de)(de)(de)嘗試一(yi)下(xia)才(cai)是(shi)(shi)(shi)好的(de)(de)(de)(de)(de)選擇(ze)，這(zhe)一(yi)個(ge)環節是(shi)(shi)(shi)任何人都(dou)不(bu)(bu)可(ke)以忽視的(de)(de)(de)(de)(de)，在(zai)夠買的(de)(de)(de)(de)(de)時候，運行正常(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)才(cai)可(ke)以滿足我(wo)們的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)(ji)本要(yao)求，因此(ci)(ci)這(zhe)一(yi)點很(hen)關(guan)鍵。